یورپی یونین جلد ہی پورٹ کاربن ٹیکس عائد کرے گا۔

یورپی یونین 1 جنوری 2024 سے شروع ہونے والے کاربن ایمیشن ٹریڈنگ سسٹم (ETS) پروگرام میں یورپی بندرگاہوں کی طرف جانے والے بحری جہازوں کو شامل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جس میں 2024 میں یورپ کے لیے کاربن کے اخراج کے معاوضے میں 3.6 بلین ڈالر کا تخمینہ ہے۔ اگر EU اور غیر EU بندرگاہوں کے درمیان بحری جہاز سفر کرتے ہیں تو انہیں کاربن کے اخراج کی لاگت کا 50% برداشت کرنا ہوگا۔

تاہم، اسپین اور اٹلی سمیت یورپی یونین کے سات ممالک نے حال ہی میں یورپی کمیشن کو خطوط بھیجے ہیں جس میں جہاز رانی کمپنیوں کو یورپی راستوں سے گریز کرنے اور بحیرہ روم کی قریبی بندرگاہوں جیسے کہ مراکش کی تانگیر پورٹ یا مصر کی سعید بندرگاہ پر تجارت منتقل کرنے سے روکنے کے لیے اس منصوبے کو معطل کرنے کا مطالبہ کیا گیا ہے، جو EU ساحل سے 300 ناٹیکل میل سے کم ہیں۔ ایک شپنگ کنسلٹنگ کمپنی کے تازہ ترین تخمینے کے مطابق، کاربن کی قیمت 90 یورو فی ٹن مانتے ہوئے، 2024 تک یورپ اور ایشیا کے درمیان چلنے والے کنٹینر جہاز کے لیے تخمینہ شدہ ETS لاگت 810000 یورو تک ہو گی۔ ای ٹی ایس کی زیادہ لاگت کے باوجود، یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ کنٹینر کی معروف کمپنی میرسک کو گزشتہ سال $30 بلین تک کا منافع ہوا تھا۔ ETS کے ذریعے تیار کردہ بل دراصل بین الاقوامی شپنگ ریونیو کے مقابلے میں بالٹی میں صرف ایک کمی ہے، اس لیے ہو سکتا ہے کہ اس کا ٹرمینل قیمتوں پر کوئی خاص اثر نہ پڑے۔ تاہم، بحیرہ روم کے ساحل کے ساتھ واقع یورپی یونین کے کچھ ممالک، بشمول پرتگال، یونان، قبرص اور دیگر، نے عوامی طور پر کہا ہے کہ 2024 میں نافذ ہونے والا ETS منصوبہ کاربن کے اخراج کو دنیا کے دیگر حصوں میں منتقل کر سکتا ہے، اور کمپنیاں یورپی یونین کی بندرگاہوں پر ڈاکنگ سے بچنے کے لیے طویل راستے اختیار کر سکتی ہیں، جس کے نتیجے میں گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں اضافہ ہو سکتا ہے۔

EU کاربن رکاوٹوں سے کیسے نمٹا جائے۔

یہ سفارش کی جاتی ہے کہ برآمدی ادارے متعلقہ بین الاقوامی ضوابط اور پالیسیوں میں تبدیلیوں پر نظر رکھیں۔ کاربن کے اخراج کا مسئلہ ایک جاری معاملہ ہے، اور دنیا بھر کے ممالک، خطوں اور صنعتوں کے متعلقہ قواعد و ضوابط، پالیسیاں اور ان پر عمل درآمد کے قواعد مسلسل بدل رہے ہیں اور پھیل رہے ہیں، جس سے کاروباری اداروں کی کاربن کے اخراج کے انتظام کی صلاحیتوں کو چیلنج درپیش ہیں۔ وہ عالمی شہرت یافتہ اور انتہائی معتبر سرٹیفیکیشن ادارے نہ صرف کاروباری اداروں کو معیاری سرٹیفیکیشن خدمات فراہم کرتے ہیں بلکہ معیارات اور پالیسیوں کی تشکیل میں حصہ لینے والی معیاری ترتیب اور پالیسی شائع کرنے والی تنظیموں کو مشورہ بھی فراہم کرتے ہیں۔ عملی طور پر، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ برآمدی ادارے تجارتی شراکت داروں کے ساتھ بات چیت کریں اور مشاورتی خدمات فراہم کرنے کے لیے درآمدی ریگولیٹری حکام کے ذریعے تسلیم شدہ تھرڈ پارٹی سرٹیفیکیشن ایجنسیوں کا انتخاب کریں۔